Tabellarische Aufstellung der Auswertung der Goniometermeßdaten

Erklärung der Meßbereiche, Auswertungund Darstellung

Ausgelagerte Meßreihen:

Die Tabelle für die Aktiv Radfahren 03-04/2009.

Die Messwerte für die aktivRadfahren 2010, Radtourenmagazin 2010 und Radtourenmagazin 2011 sind verstreut in dieser Tabelle und unter Bemerkung gekennzeichnet.

Bei den Links auf die Bilder: li25m: E_max in 25 m auf der Fahrbahn, linker Frame. re50m: E_max in 50 m auf der Fahrbahn, rechter Frame. Wenn keine Zahl: E_max in 10m (StVZO-Konform).

Da die, Stand Dez. 2020, bummelig 200 Datensätze langsam etwas unübersichtlich wurden: Manuelle Neusortierung.

Sortierung: 1. Nach Hersteller alphabetisch. 2. Modell-Typ respektive Erscheinungsjahr bzw. Technologie (Halogen/LED/HME). Kann nicht immer strickt eingehalten werden

Sprung zum Hersteller: Aliexress, aufa, Axa, Basta, BiSy, Black Dingo, Büchel, b+m Glühbirne, b+m LED, b+m HME, Cateye, Cycle Master, Dosun, FER, Hella, Hermanns, inoled, KLB, Lupine, My Tiny Sun, Philips, Radsonne, Security Plus, Schmidt, Sigma, Spanninga, Supernova, Trelock, Tung Lin, Union.

Sprung auf Sondermodelle: Eigenbauten anderer Selbstbauer, Eigenbauten Diverse, Eigenbauten BiSy, Eigenbauten Elio, Eigenbauten HME, Eigenbauten Inoled, Eigenbauten Touchdown, Eigenbauten Union, Kfz diverse, Diverse.

Zusammenfassung der Auswertungen
Vorschriften>	,,Birne"	U I P	&theta v	Z,1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. β_ges Δφ	G_maxβ_HDG	Ra T	Bemerkung
Einheit		[V] [A] [W]	[℃] [km/h]	[lx]	[lx]	[-]	[-]	[-]	[lx]	[lx]	[lx]							[°] [°]	[°]	[lm] [lm]	[lm] [lm]	[lm] [lm]	[°] [°]	[-][°]	[-] [K]
TA 23 (5)	HS3	6.0V 0.4A 2.4W	nd nd	<=2.0	>=10	<=1.2	<=2.0	<=2.0	>=1.5	>=1.0	nd²							>8° nd	>-3.4°	nd nd	nd nd	nd ≤42	>8° >8.4°
TA 23 (6)	HS4	13.5V 0.37A 5.0W	nd nd	<=2.0	>=20	<=1.2	<=2.0	<=2.0	>=2.5	>=2.0	>=2.0							>8° nd	>-3.4°	nd nd	nd nd	nd >42	>16° >8.4°
TA23_5_mini1	nd	nd nd nd	nd nd	0	10	1	2	2.0	1.5	1	0	li re	li re	li re	li re			>8.36° >8.36°	-0.186°	0.672 0.694	0 0	0 0.781	8.36° 5.76°			Minimalstbeispiel, immerhin ist die Spur wenigstens so breit, wie der Sensor (65 mm:-)
TA23(6) minimalst	nd	nd nd nd	nd nd	0	20	1	2	2	2.5	2	2	li re	li re	li re	li re			8.1° 8.1°	-0.186°	1.43 1.55	0 0	0 1.71	16.36° 5.76°			Minimalstbeispiel, immerhin ist die Spur wenigstens so breit, wie der Sensor (65 mm:-)
TA23(6) gleich0	nd	nd nd nd	nd nd	0	22.1	1	1	2.33	2.5	2	2	li re	li re	li re	li re			8.1° 8.1°	-0.186°	11 11.1	0 0	0 11.4	16.36° 5.76°			Gleichmäßige Straßenausleuchtung bis 0 Grad
TA23(6) gleich-3, 20lx@10m	nd	nd nd nd	nd nd	0	481	1	1	12	9.51	9.51	0.001	li re	li re	li re	li re			8.1° 8.1°	-3.19°	78.3 78.9	0 0	0 83.5	16.36° 12.76°			Gleichmäßige Straßenausleuchtung bis -3 Grad
1 m breit, 10lx@10m	nd	nd nd nd	nd nd	0	240.439	1	1	12.270	4.724	4.724	4.724	li re	li re	li re	li re			2.514° 2.514°	-3.186 °	25.746 28.73	0 0	0 55.484	80.35° 43.29° 0.1°			Gleichmäßige Straßenausleuchtung bis -3 Grad, 1 m breit
Aliexpress	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Aliexpress 4000394305332	Cree XM-L	7.30V 0.317A 2.314W	23.0℃ 8.0km/h	4.120	42.591	1.000	1.610	1.349	7.770	5.781	1.574	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			9.700° 16.400°	-3.800°	51.311 70.497	0.632 0.964	1.030 76.856	40.00° 19.90° 0.1°	0.199 -3.4°	75 7368	Quelle: A. Oehler. LED-Platine nur mit einer Schraube befestigt, und die nicht angezogen. Nach den Messungen festgestellt.
aufa	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
aufa 12V	HS4	13.5V 0.385A 5.2W	RT 0km/h	3.37	26.6	1.18	2.78	1.37	11.1	3.04	0.54	li re	li re	li re	li re			6.2 13.2	-4	27.7 35.2	1.26 2.31	2.5 48.1	20° 38°			Testexemplar vom 2001
Axa	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Axa Trim	HS3	6.19V 0.4A 2.48W	RT 0km/h	0.399	5.98	1.07	1.54	1.73	1.09	0.476	0.0813	li re	li re	li re	li re			8.6 11.2	-1.8	6.14 7.13	0.384 1.07	1.42 10.5	30° 50°			K10766, ungebraucht
Axa Hilight	HS3	5.69V 0.401A 2.28W	RT 0km/h	0.425	11.5	1.08	1.73	2.67	0.89	0.439	0.0918	li re	li re	li re	li re			8.4 11	-2.1	8.91 10.5	0.357 0.762	0.795 13.2	24° 40°			K10798, ungebraucht
Axa Hilight	HS3	5.6V 0.4A 2.24W	RT 0km/h	0.474	11.7	1.07	1.71	2.84	0.899	0.512	0.0927	li re	li re	li re	li re			9 11.5	-2	9.35 10.7	0.618 2.32	3.22 17.8	60° 60°			K10798, ungebraucht, 0,5 Grad Raster für weites Feld
Axa Blueline switch	LED	6.450V 0.371A 2.393W	25.0℃ 8.0km/h	3.484	43.109	1.000	1.561	2.070	11.309	8.551	5.444	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.500° 20.700°	-3.900°	40.836 63.053	0.609 1.372	1.656 103.493	40.00° 19.90° 0.1°	0.082 -3.1°	66 5785	Baujahr ungefähr 2018
Axa Nano Plus	Cree XR-E	8.210V 0.291A 2.389W	24.0℃ 8.0km/h	7.779	47.207	1.051	2.326	1.491	9.291	4.483	1.462	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			6.900° 16.100°	>-6.200 °	47.540 61.661	2.586 3.842	4.136 76.010	40.00° 19.90° 0.1°	0.047 -2.8°	73 5874	Baujahr ungefähr 2012
Basta	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Basta Clear	HS3 OSRAM	6.22V 0.4A 2.49W	RT 0km/h	1.62	11.7	1	1.69	1.73	0.445	0.278	0.149	li re	li re	li re	li re			9.1 12.6	-3	9.17 11.4	0.512 0.79	0.826 13.7	21° 24°			K466
Basta Pilot	HPR60	6V 0.426A 2.56W	RT 0km/h	0.331	10.4	1.02	2.98	3.69	1.68	0.267	0.151	li re	li re	li re	li re			6.7 11.1	-1.4	6.1 7.57	0.227 0.413	0.456 14.4	20° 30°			Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Basta Pilot Steady	Luxeon LXHL-PW01	6.31V 0.4A 2.53W	RT 0km/h	3.11	7.16	1	1.46	1.3	2.07	1.48	0.427	li re	li re	li re	li re		li re	11.4 >18.4	-4.6	9.37 14	1.16 1.8	1.84 18.4	20° 38°			internationale Version, keine TA. Von basta zur Verfügung gestellt.
Basta Pilot Steady Prot.	Luxeon LXHL-PW01	5.96V 0.401A 2.39W	RT 0km/h	1.38	9.55	1.08	1.72	1.16	2.22	2.15	0.348	li re	li re	li re	li re	li re	li re	8.6 13.6	-3.08	11.7 15	0.346 0.571	0.635 19.2	30° 40°			Einer von zwei TA-gerechten Prototypen von basta
Basta Pilot Steady mod.	Luxeon LXHL-PW09 (nackt)	6.31V 0.4A 2.52W	RT 0km/h	3.2	8.74	1.06	1.92	1.51	1.93	1.37	0.0933	li re	li re	li re	li re			9.6 17	-4.2	10.5 15.2	1.04 1.5	1.63 19.4	30° 40°			Eigene Modifizierungen am von basta zur Verfügung gestellten: Nackte 3W-LED, Kühlblech
Basta Sprint	LED	6.124V 0.390A 2.385W	16.2℃ 10.0km/h	2.088	9.373	1.002	1.535	1.546	1.887	1.282	0.405	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.100° 15.700°	-3.500°	9.992 13.790	0.652 0.957	0.986 17.266	24.00° 19.90° 0.1°	0.038 -1.4°		Velototal 2011
Basta Sprint	LED	6.140V 0.387A 2.376W	18.3℃ 10.0km/h	2.196	8.028	1.000	1.892	1.828	1.162	1.162	0.628	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.700° 17.300°	-3.600°	7.992 11.729	0.685 1.031	1.064 15.642	24.00° 19.90° 0.1°	0.033 -1.3°		Velototal 2011
Basta Sprint	LED	6.174V 0.383A 2.365W	18.0℃ 4.0km/h	1.533	12.309	1.003	4.618	1.678	7.334	2.697	0.217	li re	li re	li re	li re			6.500° 10.600°	-3.000°	12.695 14.472	0.559 0.787	0.808 18.698	24.00° 23.90° 0.1°	0.059 -1.3°
BiSy	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
BiSy FL	HS3	6.17V 0.4A 2.47W	RT 0km/h	1.35	15.8	1.15	1.64	2.66	3.76	1.69	0.173	li re	li re	li re	li re			8.4 10.2	-2.2	11.4 13.3	0.495 0.834	0.992 19.4	24° 50° 0.1°	0.084 -3.0°		Gebrauchter aus der Grabbelkiste
BiSy FL	HPR64	6V 0.468A 2.81W	RT 0km/h	2.09	21.8	1.11	1.69	2.93	5.1	2.38	0	li re	li re	li re	li re			8.2 9.7	-3.8	14.5 16.4	0.529 0.705	0.717 21.8	16° 30° 0.1°	0.138 -0.8°
Black Dingo	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
BlackDingo	OSRAM Black Flat	6.400V 0.367A 2.349W	RT 8.0km/h	3.077	62.606	1.114	1.216	1.585	6.295	6.193	3.225	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			11.300° 15.500°	-3.800°	70.092 101.622	0.452 0.871	0.969 120.181	40.00° 19.90° 0.1°	0.164 -3.1°	66 6372	Quelle: A. Oehler, LED klöternd positioniert+mangelnde Kühlung
Black Dingo	OSRAM Black Flat	6.400V 0.351A 2.246W	23.0℃ 8.0km/h	0.680	98.313	1.106	1.334	2.233	9.004	8.785	5.438	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			9.800° 14.800°	-2.600°	74.476 104.264	0.280 0.569	0.689 119.068	40.00° 19.90° 0.1°	0.166 -1.5°	66 6372	Quelle: A. Oehler, LED neu positioniert+verbesserte Kühlung
b+m Glühbirne	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
b+m Lumotec Fresnel 170	HPR60	6.02V 0.414A 2.49W	RT 0km/h	1.61	12.1	1.02	2.53	3.26	1.67	0.805	0.139	li re	li re	li re	li re			7.3 13	-3	9.13 11.5	0.497 0.821	0.89 14.7	21° 24°			Gleiche Birne wie Lumotec Fresnel
b+m Lumotec Freiform	HPR60	6.01V 0.42A 2.53W	RT 0km/h	0.362	10.1	1.21	1.3	1.11	3.23	1.18	0.43	li re	li re	li re	li re			9.5 13.1	-1.6	9.29 12.5	0.192 0.367	0.389 15	21° 24°			Gleiche Birne wie Lumotec Fly
b+m Lumotec Oval 171	HS3	6V 0.408A 2.45W	RT 0km/h	1.07	11.1	1.03	1.92	3.38	1.6	0.803	0	li re	li re	li re	li re			8.6 13.4	-3	8.87 11.2	0.261 0.402	0.408 12.9	16° 32°			Testexemplar vom 2001
b+m Lumotec Topal Senso	HS3	6.05V 0.45A 2.73W	RT 0km/h	3.68	10.8	1.79	1.27	2.04	1.59	1.09	0.207	li re	li re	li re	li re			5.4 11	-4.8	13.6 >16	1.25 >1.7	1.7 20.1	17° 34°			Spannung über mitgelieferte Birne, Strom gesammt
b+m Lumotec Topal Senso	HS3	6.01V 0.418A 2.512W	RT 0km/h	6.28	17	1.11	1.84	2.47	3.51	1.4	0.463	li re	li re	li re	li re			8.4 11.5	-10.2	18.3 22.1	3.49 5.16	5.52 35.7	24° 40°			Für ausgewogenen Balken L1-R1 ausgesuchte HS3, Spannung über Birne, Strom gesammt
b+m Lumotec Fly	HPR60	6.01V 0.425A 2.56W	RT 0km/h	0.638	13.2	1.17	1.74	2.47	1.12	0.299	0.138	li re	li re	li re	li re			9 15.5	-2.5	9.6 14.7	0.314 0.618	0.709 17.6	21° 24°
b+m Lumotec Oval 12V	HS4	13.6V 0.4A 5.45W	RT 0km/h	1.71	20.4	1.01	1.68	1.41	3.34	3.28	2.43	li re	li re	li re	li re			10.2 18.3	-3.5	20.6 31.5	1.05 1.89	1.94 43.8	24° 46°			Originalbirne, gegen Ende durchgebrannt. Testexemplar vom 2001
b+m Lumotec Oval 12V	HS4	12.8V 0.391A 5.02W	RT 0km/h	2.11	16.4	1.01	1.52	1.26	4.7	4.17	2.24	li re	li re	li re	li re			10.9 19.2	-3.5	18.7 29.4	1.16 2.17	2.4 44.2	24° 46° 0.1°	0.115 -1.8°		Testexemplar vom 2001
b+m LED	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
b+m DLumotec oval	Luxeon LXHL-DW01	9.400V 0.254A 2.388W	23.0℃ 8.0km/h	2.688	13.005	1.009	1.799	1.870	3.085	2.112	0.900	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.700° 17.700°	-3.900°	12.758 18.273	0.794 1.606	1.791 26.936	40.00° 19.90° 0.1°	0.038 -2.4°	74 9189
b+m DLumotec Topal	Luxeon LXHL-DW01	6.01V 0.418A 2.51W	RT 0km/h	2.45	9.74	1.01	1.71	1.91	2.26	1.74	0.787	li re	li re	li re	li re	li re	li re	9.2 18	-4	10.1 14.4	1.02 1.87	2.07 20.9	20° 40°			neuwertiges Serienexemplar (LBS)
b+m DLumotec-Topal Optik	Luxeon LXHL-DW09	3.389V 0.399A 1.352W	21℃ 0km/h	1.49	5.95	1.01	1.96	1.56	2.1	1.69	1.01	li re	li re	li re	li re	li re		8.8 24.5	-2.3	5.83 9	0.457 1.01	1.19 17.9	36° 30°			Reine Optik, keine weitere Elektronik, kann hinten frei Wärme abgeben, Quelle: U. Horlacher.
b+m DLumotec Topal	Luxeon LXHL-DW01	6V 0.471A 2.83W	RT 0km/h	2.62	8.92	1.01	1.8	2.19	2.06	1.53	0.707	li re	li re	li re	li re			9.2 18.6	-3.8	9.07 12.8	0.994 1.77	1.92 18.7	20° 40°			neuwertiges Serienexemplar (LBS)
b+m IQ-XS 167/12TS	OSRAM BlackFlat	12.000V 0.204A 2.448W	23.0℃ 8.0km/h	0.809	67.616	1.065	1.111	5.136	3.545	2.808	2.794	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			16.700° 24.500°	-2.200°	44.709 81.792	0.302 0.693	0.879 124.574	40.00° 19.90° 0.1°	0.356 -1.6°	65 5736	Quelle: A. Oehler
b+m Ixon IQ Speed 1932QLA	Cree XR-E	5.973V 0.360A 2.151W	23.8℃ 10.0km/h	2.038	41.479	1.047	1.323	1.202	5.781	5.033	3.754	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.300° 19.100°	-3.500°	49.068 74.331	0.804 1.648	1.931 97.972	40.00° 19.90° 0.1°	0.184 -2.8°		Quelle: Radtouren-Magazin für Radtouren-Magazin 2011
b+m Ixon IQ Premium 1922QMLA	OSRAM BlackFlat	6.000V 0.349A 2.094W	RT 8.0km/h	1.177	57.728	1.001	1.908	2.419	7.856	7.744	6.242	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.400° 16.700°	-2.100°	39.276 56.131	0.281 0.462	0.541 106.693	40.00° 19.90° 0.1°	0.180 -1.7°	66 6440	Neu, Leihgabe aus d.r.fahrrad
b+m Fly IQ24 174QRTSNDI-04 Nacht	Luxeon XR-E	7.342V 0.401A 2.941W	22.6℃ 10.0km/h	1.676	44.185	1.005	1.442	1.168	6.969	6.479	4.785	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.600° 19.400°	-3.400°	52.654 79.712	0.461 0.927	1.026 105.072	24.00° 19.90° 0.1°	0.138 -3.3°		Sensor (Nachtmodus), Radtouren-Magazin 2010
b+m Fly IQ24 174QRTSNDI-04 Tag	Cree XR-E	6.748V 0.401A 2.705W	23.0℃ 10.0km/h	1.219	23.052	1.009	1.535	1.200	3.620	3.419	2.677	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.300° 19.900°	-3.100°	26.269 40.061	0.678 1.468	1.723 56.243	24.00° 19.90° 0.1°	0.108 -2.3°		Tagmodus, Radtouren-Magazin 2010
b+m 175QTSDNi-04	Cree XR-E	7.477V 0.401A 2.995W	22.3℃ 10.0km/h	2.667	70.253	1.002	1.616	1.351	5.893	5.189	3.332	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.600° 17.700°	-4.000°	69.895 102.112	0.904 1.726	1.960 116.074	24.00° 19.90° 0.1°	0.168 -2.8°		Modus Sensor, Radtouren-Magazin 2010
b+m 175QTSDNi-04	Cree XR-E	6.969V 0.401A 2.795W	22.8℃ 10.0km/h	2.135	42.200	1.000	1.633	1.447	3.746	3.427	2.246	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.700° 17.900°	-3.600°	41.267 60.567	0.854 1.740	2.007 72.132	24.00° 19.90° 0.1°	0.148 -2.6°		Tagmodus, Radtouren-Magazin 2010
b+m Luxos B 179B	LED	7.590V 0.316A 2.398W	14.0℃ 8.0km/h	1.117	58.905	1.000	1.543	3.914	2.667	2.422	2.407	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.800° 26.200°	-3.000°	39.268 60.489	0.246 0.657	0.895 101.370	50.00° 19.90° 0.1°	0.115 -1.8°		Gleichspannungsversorgt, inkl. Vorschaltverluste
b+m Luxos U 179U	LED	8.360V 0.428A 3.578W	20.4℃ 10.0km/h	1.933	62.191	1.012	2.131	2.708	3.562	3.215	2.969	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			7.800° 26.800°	-3.400°	46.030 66.636	0.473 1.002	1.214 117.450	40.00° 19.90° 0.1°	0.126 -2.7°		Gebrauchter Luxos U (Baujahr 2013) vom LBS, Nachtmodus. Aufgeschraubt und Spinnennetz entfernt;-)
b+m IQfly 174 QSNDi	Cree XR-E	6.89V 0.401A 2.76W	RT 0km/h	0.834	22.8	1.01	1.7	1.32	5.4	4.59	2.16	li re	li re	li re	li re		li re	9.2 17.4	-2.7	24.6 35.6	0.281 0.549	0.612 41.7	24° 16° 0.1°	0.095 -2.7°		LBS, unselektiert 1
b+m IQfly 174QSNDi	Cree XR-E	5.97V 0.271A 1.62W	RT 0km/h	1.75	21.5	1	2.21	1.31	4.95	3.3	1.82	li re	li re	li re	li re	li re	li re	6.2 16.1	-3.3	23.7 33	0.591 1.09	1.23 39.9	28° 22° 0.1°	0.058 -3.6°		unselektiert 2. Temperatur zwischen Klammer und Kühlblech.
b+m IQfly 174QSNDi mod.	Cree XR-E	5.97V 0.266A 1.59W	RT 4km/h	2.12	20.6	1.01	1.57	1.32	2.77	2.23	0.991	li re	li re	li re	li re			9.6 17.4	-3.5	22.5 32.1	0.471 0.712	0.798 36.9	24° 16° 0.1°	0.052 -2.8°		unselektiert 2, LED-Position geändert: Weiter vorne nach Umfräsen der Plat., Wärmeleitp. zw. Platine und Alu
b+m IQfly 174QSNDI mod.	Cree XR-E	7.84V 0.55A 4.31W	RT 4km/h	3.48	27	1.01	1.5	1.24	3.34	2.62	1.19	li re	li re	li re	li re			9.9 18.4	-4.2	31.6 45.9	0.821 1.29	1.4 53.3	24° 16° 0.1°	0.049 -3.3°		unselektiert 2, LED-Position geändert (wie bei gox20070914_a), Wärmeleitp. zw. Platine und Alu
b+m IQfly 174QNDI	Cree XR-E	7.99V 0.40A 3.196W	17.5℃ 4km/h	1.31	36.2	1	1.75	1.39	7.03	6.47	3.46	li re	li re	li re	li re			9.1 17.1	-2.9	38.6 55.9	0.577 1.12	1.26 66.2	24° 24° 0.1°	0.094 -2.5°		Quelle: LBS, regulär gekauft.
b+m IQfly 174QDi	Luxeon LXML	7.61V 0.313A 2.38W	RT 4km/h	4.32	21.5	1.05	1.5	1.53	6.46	5.95	2.94	li re	li re	li re	li re			9.9 17	-4.2	26.3 38.8	0.876 1.18	1.19 46.8	20° 22° 0.1°	0.1 -4.4°		Quelle: LBS, ausgeliehen.
b+m IQfly 174QDi	Cree XR-E	7.55V 0.314A 2.37W	RT 4km/h	1.48	37	1	1.9	1.32	7.23	6.2	3.05	li re	li re	li re	li re			8.5 16.8	-3.1	38.5 54	0.666 1.2	1.32 62.7	22° 18°	0.067 -2.7		Quelle: LBS, regulär gekauft.
b+m 175QRSNDi	Cree XR-E	8.142V 0.399A 3.250W	23.2℃ 10.0km/h	7.185	51.391	1.003	1.477	1.327	6.264	5.628	4.011	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.000° 19.400°	-3.900°	57.981 88.710	1.220 2.206	2.440 112.803	24.00° 19.90° 0.1°	0.123 -3.8°		aktivRadfahren 2010
b+m Cyo 175QNDi	Cree XR-E	7.699V 0.313A 2.409W	19.0℃ 7.5km/h	2.714	63.227	1.000	1.809	1.661	4.654	4.461	2.268	li re	li re	li re	li re	li re	li re	8.800° 16.600°	-3.700°	59.691 84.024	0.491 0.971	1.175 96.302	40.00° 19.90° 0.1°	0.103 -2.8°		Quelle: LBS, regulär gekauft. Temperatur am Kupferring.
b+m Cyo 175QRNDi	Cree XR-E	7.571V 0.317A 2.399W	19.0℃ 7.5km/h	4.701	39.387	1.005	1.177	1.321	5.641	5.032	3.200	li re	li re	li re	li re			13.000° 19.600°	-3.900°	45.742 71.142	0.605 1.096	1.222 93.247	40.00° 23.90° 0.1°	0.128 -4.0°		Quelle: LBS, ausgeliehen.
b+m Eyc 160N plus	LED	7.390V 0.324A 2.394W	23.4℃ 8.0km/h	1.321	35.098	1.075	1.622	1.830	6.921	6.879	4.403	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.800° 18.100°	-3.100°	34.552 49.645	0.407 0.777	0.920 100.622	64.00° 23.90° 0.1°	0.132 -2.4°		Gespeist mit Gleichspannung über Rücklichteingang. Neuwertig, Junik
b+m Avy T 162	?	6.34V 0.376A 2.38W	20.4℃ 7 km/h	0.376	39.688	1.009	2.726	5.201	3.340	2.824	2.771	li re	li re	li re li25m re25m	li rec li25m re25m			7.400° 15.400°	-2.800°	22.921 30.975	0.152 0.336	0.410 51.130	40.00° 19.90° 0.1°	0.167 -1.8°		Quelle: LBS
b+m IQ-X 164TSNDI	LED	7.000V 0.410A 2.30W	20.0℃ 7.0km/h	0.392	57.954	1.047	1.512	2.510	6.579	6.436	6.245	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			14.400° 23.000°	-2.100°	45.152 78.314	0.187 0.493	0.639 144.691	60.00° 19.90° 0.1°	0.263 -1.9°		Quelle: A. Oehler, Erste Messung (an 50 Hz Wechselspannung), erst nach der Messung 2,6 Grad verdrehte Montage bemerkt, in den Bildern herausgerechnet. Bilder auf 2,4 W umgerechnet!
b+m IQ-X 164/60TS7	OSRAM BlackFlat 2	10.000V 0.648A 6.48W	RT 8.0km/h	1.286	144.792	1.002	1.493	2.940	8.666	9.226	9.262	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			12.800° 22.800°	-2.600°	102.454 173.417	0.603 1.325	1.656 309.879	40.00° 19.90° 0.1°	0.248 -1.9°	68 5882	Quelle: A. Oehler
b+m IQ-X 164/60TS7	OSRAM BlackFlat 2	10.000V 0.648A 6.48W	RT 8.0km/h	1.239	146.490	1.007	1.550	2.878	8.586	9.063	9.103	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			13.000° 23.000°	-2.500°	108.080 178.534	0.717 1.671	2.126 366.560	60.00° 27.50° 0.5°	0.000 0.0°	68 5882	Quelle: A. Oehler
b+m Lyt 178	Luxeon LXML-	7.163V 0.401A 2.870W	22.4℃ 10.0km/h	0.910	17.105	1.062	1.435	3.001	2.187	1.774	1.728	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			12.500° 16.000°	-2.600°	15.834 25.459	0.261 0.531	0.598 31.644	24.00° 19.90° 0.1°	0.181 -1.9°		Radtouren-Magazin 2010
b+m Lyt 178	Luxeon LXML-	7.054V 0.399A 2.815W	26.0℃ 10.0km/h	0.355	22.504	1.038	1.909	3.202	3.419	2.400	1.439	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.900° 15.400°	-1.800°	18.031 26.254	0.150 0.293	0.308 32.103	24.00° 19.90° 0.1°	0.190 -1.4°		aktivRadfahren 2010
b+m Lyt 178	LED	6.878V 0.343A 2.359W	RT 8.0km/h	2.094	11.520	1.008	1.400	1.270	2.401	1.937	0.064	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.400° 11.600°	-3.500°	14.587 17.979	0.386 0.552	0.577 20.918	40.00° 19.90° 0.1°	0.093 -2.9°	77 8791	Beifang bei einem Fahrrad
b+m Ixon IQ 192	Cree XR-E	0.000V 0.000A 0.000W	RT 0.0km/h	1.809	37.109	1.013	1.368	1.387	4.277	4.053	2.979	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.300° 19.400°	-3.600°	42.623 65.001	0.877 1.968	2.343 86.951	40.00° 28.00° 0.1°	0.164 -3.4°		Goniometerdaten von b+m
b+m Ixon IQ 192	Cree XR-E	4.965V 0.349A 1.732W	24.9℃ 10.0km/h	1.869	38.006	1.011	1.368	1.323	4.565	4.287	3.165	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.200° 19.300°	-3.400°	44.135 67.026	0.976 2.179	2.616 90.137	40.00° 27.90° 0.1°	0.161 -3.0°		Goniometerdaten selbstaufgenommen
b+m Ixon IQ 192	Cree XR-E	0.000V 0.000A 0.000W	RT 0.0km/h	1.072	36.230	1.011	1.344	1.261	5.273	4.346	3.109	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.600° 19.400°	-3.800°	42.148 63.734	1.305 3.309	4.362 96.154	160.00° 80.00° 0.2°	0.000 0.0°		Goniometerdaten von b+m
b+m HME	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
b+m Big Bang	Solarc 10W	7.3V 1.27A 9.27W	RT 4km/h	2.39	105	1.3	1.03	3.09	14.4	14.1	9.65	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			14.8 25.4	-4.3	85.7 158	1.06 3.95	5.69 274	60° 26° 0.1°	? -0.6°		Ausrichtung auf 25 m ist ungefähr das, was für Autoscheinwerfer Blendmäßig zulässig wäre. Quelle: A. Oehler
b+m Big Bang mit Streuscheibe	Solarc 10W	7.3V 1.27A 9.27W	RT 4km/h	22.8	40.9	1	1.23	1.56	15.7	15.4	11.7	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			17 29.5	>-8.4	59 104	12.6 32.6	40.2 228	60° 20° 0.5°			Mit Streuscheibe, Meßraster 0,5 Grad. Quelle: A. Oehler
b+m Big Bang mit Streuscheibe	Solarc 10W	7.98V 1.19A 9.46W	RT 4km/h	20	40.1	1.04	1.19	1.5	16.6	16.1	12.6	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			17 29.2	>-9.2	57.2 103	10.4 27.2	33.1 231	40° 26° 0.2°			Mit Streuscheibe, Meßraster 0,2 Grad. Quelle: A. Oehler
b+m Big Bang Vors.	Solarc 10W	7.47V 1.45A 10.8W	RT 0km/h	2.15	248	1.13	2.86	2.99	20.2	18.4	20.2	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			4.7 15.7	-3.8	128 218	1.08 2.75	3.12 307	24° 22° 0.1°	0.154 -0.5°		Vorserie, ohne Frontscheibe
b+m Big Bang Vors. SkyLA10+	Solarc 10W	7.45V 1.5A 11.1W	RT 0km/h	2.62	208	1.16	2.66	2.78	20.2	17.7	20.2	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			4.9 16	-4.7	116 199	1.54 3.7	4.12 285	24° 22° 0.1°	0.128 -0.5°		Vorserie, Hama Skylight 1A (LA+10, vergötet) als Frontscheibe
Büchel	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Büchel Seculux	HS3	6V 0.407A 2.44W	RT 0km/h	0.776	12.5	1.06	1.76	1.61	3.81	1.84	0.188	li re	li re	li re	li re			8.8 14.3	-2.3	11.1 14.5	0.495 0.914	0.954 18.6	20° 30°			Testexemplar vom 2001
Buechel TS120	OSRAM BlackFlat	12.0V 0.329A 3.948W	23.0℃ 8.0km/h	1.119	121.299	1.000	1.861	3.521	11.048	9.511	2.835	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			8.600° 13.500°	-3.100°	83.533 108.298	0.376 0.755	0.883 130.138	36.00° 19.90° 0.1°	0.114 -1.3°	70 6312	Quelle: A. Oehler
Cateye	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Cateye HL1500G	neue Birne	4.8V 0.538A 2.58W	RT 0km/h	0.118	3.13	1.04	1.27	3.24	0.103	0.0693	0.0328	li re	li re	li re	li re			9.8 14.2	-0.6	2.07 2.8	0.0839 0.178	0.201 3.5	24° 50° 0.2°			Gebrauchtes 1500G mit nagelneuer Birne.
Cateye HL500IIG	Cateye	4.81V 0.521A 2.51W	RT 0km/h	1.81	4.32	1.05	2.06	1.63	1.64	0.45	0.13	li re	li re	li re	li re			7.8 16.4	-2.6	4.97 6.75	1.09 2.08	2.21 10.7	20° 65° 0.2°			Gebrauchtes 500II G mit gebrauchter Birne.
Cateye HL-EL 300G	5 LEDs	6V 0.176A 1.06W	RT 0km/h	2.44	4.23	1	3.41	1.18	1.4	0.332	0.0405	li re	li re	li re	li re			6 11.3	-4.3	4.78 5.45	0.886 1.07	1.16 7.36	50° 20° 0.1°	0.046 -8.3°	Quelle: LBS
Catyey HL-EL 500G	Luxeon LXHL-PW01	5.57V 0.407A 2.26W	RT 0km/h	1.11	8.84	1.16	1.86	1.91	2.02	1.25	0.304	li re	li re	li re	li re	li re	li re	8 11.4	-3	9.11 11.1	0.393 0.712	0.787 14.9	20° 38° 0.1°	0.076 -2.6°		Quelle: G. Schwarz
Cateye HL-EL 500G mod.	Cree XR-E	3.31V 0.4A 1.32W	RT 0km/h	2.67	23.8	1.04	5.23	2.08	3.89	2.11	0.935	li re	li re	li re	li re			5.3 11.3	-3.7	19.1 23.2	1.41 2.63	2.74 30.2	18° 20° 0.1°	0.06 -2.3°		Keine Vorschaltelektronik, Lampenkopf mit implantierter Cree-LED
Cycle Master	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
CycleMaster Ecolux 60/30/15	OSRAM	6.00V 0.364A 2.184W	22.4℃ 10.0km/h	1.432	56.902	1.000	1.614	2.293	10.201	6.914	5.032	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.000° 13.000°	-2.800°	42.504 55.166	0.652 1.742	2.325 84.368	40.00° 19.90° 0.1°	0.153 -2.1°		Aldi, April 2018
Dosun	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Dosun M1	Cree XR-E	5.992V 0.422A 2.532W	22.0℃ 9.2km/h	3.250	18.374	1.028	1.063	1.432	10.581	7.747	1.822	li re	li re	li re	li re	li re	li re	14.900° 23.000°	-3.800°	27.332 44.670	0.870 1.862	2.084 59.530	30.00° 23.90° 0.1°	0.079 -3.2°		Quelle: A. Oehler. Temperatur am Cu-Ring der LED.
Eigenb. anderer	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
GuSc070214	2 Cree XR-E	6.61V 0.398A 2.63W	RT 0km/h	7.02	47.9	1	1.66	1.61	18.5	9.63	1.54	li re	li re	li re	li re			9.4 14.2	-5.6	53.2 68.4	2.22 3.19	3.33 92.2	24° 28°			Touchdowneigenbau von Guenther Schwarz mit Crees, Endtemperatur 33,5 Grad
Frl. Schick	Luxeon LXHL-PW09	3.53V 0.4A 1.41W	RT 8km/h	10.1	24.8	1	3.13	1.38	4.56	2.39	0.477	li re	li re	li re	li re			6.4 12.4	-5.6	25.7 30.7	3.79 5.3	5.51 40.5	34° 35° 0.2°			typische Modbar-Optik
Ulli Horlachers Doppelmodbar ,,Maxi``	2 Luxeon LXHL-PW09	6.661V 0.399A 2.658W	21℃ 0km/h	19.3	49.1	1	2.99	1.34	10.8	5.22	1.01	li re	li re	li re	li re	li re	li re	6.6 13	-8.2	52.4 63.6	7.78 10.6	10.8 82.9	24° 24° 0.2°			Quelle: U. Horlacher. Modbars, so wie geliefert.
Horlacher Maxi	2 Luxeon LXHL-PW09	6.91V 0.6A 4.14W	21℃ 0km/h	17	37.2	1.06	1.22	1.28	9.38	7.33	2.53	li re	li re	li re	li re			11.2 17.6	-8	55.3 79.7	8.7 14	14.8 108	32° 24° 0.2°			Quelle: U. Horlacher. Wie oben, lediglich etwas aufgeweitet und mehr Strom
panicmechanic lensor (Nah)	Cree MCE-4WT-A2-WG-M0	8.930V 0.402A 3.593W	26℃ 8.0km/h	0.781	41.590	1.002	1.143	1.813	15.220	15.190	12.069	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			16.100° 23.700°	-2.300°	45.992 81.597	0.268 0.573	0.699 160.168	40.00° 21.90° 0.1°	0.298 -1.9°		mit Nah-LEDs und RL
panicmechanic lensor	Cree MCE-4WT-A2-WG-M0	6.189V 0.421A 2.604W	26.6℃ 8.0km/h	0.751	42.495	1.003	1.145	1.926	7.117	7.109	6.117	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			16.200° 23.800°	-2.300°	41.129 73.723	0.189 0.380	0.445 111.391	40.00° 21.90° 0.1°	0.318 -2.0°		ohne Nah-LEDs, ohne RL
Eigenb. BiSy	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
FLDW03b	Luxeon LXHL-LW6C	6.61V 0.4A 2.64W	26℃ 8km/h	2.71	12.2	1.01	1.51	1.04	6.09	3.8	0.668	li re	li re	li re	li re			9.7 15	-4.2	16.4 22.1	1.1 1.85	1.96 32	20° 50° 0.1°	0.059 -5.3°		Einzelner BiSy FL mit DW03=LW6C
FLDW03	Luxeon LXHL-DW03	5.99V 0.4A 2.4W	RT 0km/h	5.2	16	1	1.62	1.32	5.62	3.35	0.691	li re	li re	li re	li re			9.8 14.8	-5	21.2 28	2.08 3.56	4.01 40.9	40° 30° 0.2°			Nach vier Jahren Alltagsbetrieb, verdreckt wie er vom Rad kommt.
FLDW01	Luxeon LXHL-DW01	3.26V 0.399A 1.3W	RT 0km/h	2.72	11	1.02	1.6	1.59	2.86	1.98	0.329	li re	li re	li re	li re			9.4 13.2	-3.8	13.6 17.3	1.06 1.96	2.21 24.5	40° 30° 0.2°			Nach vier Jahren Alltagsbetrieb, verdreckt wie er vom Rad kommt.
Eigenb. Diverse	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
PTalpha	Nichia+Sharp LEDs	3.69V 0.4A 1.48W	25℃ 0km/h	2.3	4.26	1.01	2.02	1.36	0.898	0.559	0.246	li re	li re	li re	li re			8.4 16.8	-3.8	5.22 7.01	1.1 1.71	1.81 10.6	22° 32°			Gut abgelagert.
PradovitKondensor	Cree XR-E P4	3.32V 0.399A 1.32W	19.8℃ 6km/h	5.17	125	1.02	32.4	2.83	4.4	1.83	0.0668	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			2.7° 4.2°	-6.5°	37.1 40.6	1.89 2.65	2.66 46	17° 17° 0.1°	0.14 -8.2°		Nur zur Kallibrierung der UK4 und für Reflektorvermessung gedacht
Eigenb. Elio	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Elio Nova (ohne Streuscheibe)	Luxeon LXHL-DW09	3.23V 0.4A 1.292W	RT 0km/h	3.52	89.1	1	33.4	6.05	2.01	0.386	0	li re	li re	li re	li re			1.7 5	>-4.86	20.3 >21.2	0.846 >0.908	0.908 22.3	10° 11° 0.1°	0.07 -2.0°		Sideemitter im Nova (ohne Streuscheibe)
Elio Nova	Luxeon LXHL-DW09	3.25V 0.4A 1.3W	RT 0km/h	1.29	11.1	1	1.26	1.36	3.09	2.49	0.47	li re	li re	li re	li re			10.2 15	-2.8	12.6 17.2	0.591 1.08	1.17 22.8	24° 50° 0.2°			Sideemitter im Nova
Elio Nova	Luxeon LXHL-DW09	3.22V 0.399A 1.28W	RT 6km/h	1.85	11.8	1	1.27	1.5	2.99	2.3	0.496	li re	li re	li re	li re			11° 15.5°	-3°	13.6 18.1	0.93 1.85	2.17 25	40° 44° 0.5°
Elio Nova	Luxeon LXHL-DW09	3.21V 0.4A 1.28W	RT 6km/h	1.69	11.8	1	1.31	1.5	3.01	2.34	0.491	li re	li re	li re	li re			10.2° 15.1°	-3.6°	13.1 18	0.808 1.73	2.05 25.1	40° 44° 0.1°	0.051 -4.4°
Elio Nova	Luxeon LXHL-DW09	3.2V 0.399A 1.28W	16.6℃ 6km/h	1.75	11.5	1	1.44	1.48	2.88	2.25	0.431	li re	li re	li re	li re			10.5° 15.5°	-3°	13.5 18.1	1.22 4.63	7.02 35.4	140° 140° 0.5°			Alt und rott
Eigenb. HME	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Solarc MHH	Solarc 10W	10V 1.23A 12.3W	RT 0km/h	4.98	54.2	1.16	1.13	3.61	5.03	4.4	3.31	li re	li re	li re li20m re20m	li re li20m re20m			14.8 19.2	>-6	47.3 85.1	2.08 4.59	5.36 118	30° 34° 0.2°			Parabol mit 80 mm Öffnung und spezieller Streuscheibe, ohne Direktlichtkappe
Eigenb. Inoled	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
InXRE_2 Pre	Cree XR-E	3.29V 0.402A 1.32W	RT 0km/h	2.66	22.6	1.04	1.22	1.38	6.94	6.12	3.92	li re	li re	li re	li re			11.9 19.9	-3.7	30.8 49.3	0.467 0.833	0.905 60.2	28° 16°			Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2 mm, LED ca. 0,7 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_2 Fin	Cree XR-E	3.2V 0.398A 1.27W	RT 0km/h	3.01	22.1	1.05	1.12	1.46	2.88	2.55	1.46	li re	li re	li re	li re			12.3 20.4	-3.7	28.2 45.8	0.475 0.925	1.05 53.8	28° 16°			Delta zu InXRE_2R Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,03 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_3 Pre	Cree XR-E	3.23V 0.401A 1.3W	RT 0km/h	2.45	23.1	1.04	1.17	1.39	16.6	0	0	li re	li re	li re	li re			12 20.6	-3.6	0 0	0.615 1.17	1.24 55.6	26° 12°			Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2 mm, LED ca. 0,7 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_3 Fin	Cree XR-E	3.22V 0.398A 1.28W	RT 0km/h	2.51	21.7	1.04	1.12	1.5	3.01	2.75	1.63	li re	li re	li re	li re			12.5 20.8	-3.6	27.1 44.4	0.597 1.05	1.18 53	28° 16°			Delta zu InXRE_3 Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,65 mm vor Befestigungslinie
InXRE_4 Pre	Cree XR-E	3.26V 0.402A 1.31W	RT 0km/h	0.874	24.5	1.04	1.17	1.27	4.91	4.76	2.62	li re	li re	li re	li re			11.8 19.5	-3	30.9 49.4	0.239 0.47	0.529 58.2	28° 16°			Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED ca. 0,7 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_4 Fin	Cree XR-E	3.15V 0.398A 1.25W	RT 0km/h	1.22	20.9	1.04	1.22	1.26	4.96	4.57	2.54	li re	li re	li re	li re			11.9 19.6	-3.1	26.8 42.9	0.34 0.645	0.727 51.2	28° 16°			Delta zu InXRE_4 Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,59 mm vor Befestigungslinie
InXRE_5 Pre	Cree XR-E	3.33V 0.402A 1.34W	RT 0km/h	3.06	21.7	1.05	1.16	1.32	5.6	4.9	3.18	li re	li re	li re	li re			12 20.3	-3.8	29.6 47.3	0.566 1.03	1.1 58.2	32° 16°			Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED 0,7 mm ca. vor Befestigungslinie.
InXRE_5 Fin	Cree XR-E	3.3V 0.398A 1.31W	RT 0km/h	1.69	20.7	1.06	1.16	1.33	3.92	3.8	2.18	li re	li re	li re	li re			12 19.7	-3.3	26.8 43.2	0.452 0.859	0.945 52	28° 16°			Delta zu InXRE_5 Pre: Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,835 mm vor Befestigungslinie
InXRE_6 Pre	Cree XR-E	3.16V 0.402A 1.27W	RT 0km/h	2.74	22.3	1.04	1.24	1.35	4.53	4.05	2.48	li re	li re	li re	li re			12.2 20.9	-3.7	29 46.7	0.556 0.968	1.05 56.1	28° 16°			Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED 0,7 mm ca. vor Befestigungslinie.
InXRE_6 Fin	Cree XR-E	3.28V 0.398A 1.3W	RT 0km/h	2.26	20.6	1.03	1.14	1.37	2.73	2.43	1.24	li re	li re	li re	li re			12.6 20.8	-3.5	25.9 42.3	0.498 0.938	1.07 50.3	28° 16°			Delta zu InXRE_6 Pre: Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,22 mm vor Befestigungslinie
InXRE_7 Pre	Cree XR-E	3.15V 0.401A 1.26W	RT 0km/h	0.999	23.9	1.04	1.16	1.33	4.76	4.45	2.62	li re	li re	li re	li re			12.1 19.9	-3.1	30.2 49.1	0.289 0.549	0.617 57.3	24° 16°			Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED 0,7 mm ca. vor Befestigungslinie.
InXRE_7 Fin	Cree XR-E	3.14V 0.398A 1.25W	RT 0km/h	1.31	20.9	1.04	1.1	1.39	3.32	3.13	1.66	li re	li re	li re	li re			12.5 20.4	-3.3	26.3 43.1	0.329 0.641	0.757 50.9	28° 16°			Delta zu InXRE_7 Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,235 mm vor Befestigungslinie
InXRE_8 Pre	Cree XR-E	3.14V 0.399A 1.26W	RT 0km/h	1.73	25.3	1.06	1.12	1.41	3.91	3.72	1.78	li re	li re	li re	li re			12.1 19.5	-3.4	32 52.1	0.267 0.566	0.619 59.9	28° 16°			ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2mm, LED ca. 0,51 mm vor Befestigungslinie
InXRE_8R Fin	Cree XR-E	3.15V 0.4A 1.26W	RT 0km/h	1.09	22.1	1.07	1.11	1.4	3.51	3.34	1.64	li re	li re	li re	li re			12 19.4	-3.2	28.2 45.8	0.307 0.622	0.684 53.1	28° 16°			Delta zu InXRE_8R Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mmm PC. LED-Position gleich.
InXRE_9 Pre	Cree XR-E	3.13V 0.399A 1.25W	RT 0km/h	0.949	24.9	1.06	1.11	1.32	5.94	5.57	3.65	li re	li re	li re	li re			11.8 18.8	-3	31.6 50.7	0.269 0.541	0.612 60.2	32° 16°			ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2mm, LED ca. 0,71 mm vor Befestigungslinie
InXRE_9R	Cree XR-E	3.12V 0.399A 1.25W	RT 0km/h	1.52	21.5	1.07	1.1	1.41	4.72	4.34	2.64	li re	li re	li re	li re			12 19.2	-3.3	27.7 44.8	0.482 0.866	0.953 53.4	28° 16°			Delta zu InXRE_8R Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mmm PC. LED-Position gleich.
Eigenb. Touchdown	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
TouchdownW	2 Luxeon LXHL-PW09	6.38V 0.4A 2.55W	RT 0km/h	0.698	11.1	1.04	1.88	1.72	3.59	1.93	0.282	li re	li re	li re	li re			10 18.2	-2.8	11.2 16.4	0.317 0.747	0.882 24.1	30° 40°			gebraucht, eine Hälfte hatte nach Sturz Wasser gezogen.
Touchdown L	2 Luxeon LXHL-PW09	7.62V 0.4A 3.05W	26℃ 8km/h	2.02	12.9	1	1.42	2.36	1.52	1.16	0.517	li re	li re	li re	li re			12.1 >18.9	-3.5	12.1 19.7	0.88 1.87	1.93 26.1	20° 50°
Touchdown L	2 Luxeon LXHL-PW09	6.392V 0.398A 2.543W	26.2℃ 10.0km/h	2.701	13.311	1.008	1.366	2.291	1.645	1.357	0.599	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			12.700° 21.600°	-4.000°	12.991 21.746	0.696 1.765	1.978 31.326	36.00° 19.90° 0.1°	0.055 -2.1°		Nach einigen Jahren als Akkuscheinwerfer
Touchdown LW	2 Luxeon LXHL-PW09	6.4V 0.4A 2.56W	25℃ 0km/h	0.899	4.72	1.06	1.16	1.43	1.22	0.649	0.398	li re	li re	li re	li re			15.4 20.6	-2.4	5.97 10.2	0.368 0.679	0.751 13.6	22° 32°			Abklebungen wegen Zone 1-Verschmutzung
Touchdown LW	2 Luxeon LXHL-PW09	6.283V 0.401A 2.518W	25.7℃ 10.0km/h	1.759	10.862	1.006	1.408	1.402	2.617	1.245	0.731	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			14.200° 19.700°	-3.200°	12.244 20.295	0.485 0.950	1.034 26.572	40.00° 19.90° 0.1°	0.048 -1.6°		Nach einigen Jahren als Akkuscheinwerfer im Einsatz, keine Abklebungen
TouchdownLW	2 Luxeon LXHL-PW09	6.45V 0.4A 2.58W	RT 0km/h	2.28	11.7	1.01	1.31	1.29	3.23	1.95	1.08	li re	li re	li re	li re			14.2 >18.4	-3.8	14.3 23.2	1.01 1.74	1.87 30.2	20° 40°			Keine Abklebungen
FLHalbe	Luxeon LXHL-PW09	3.13V 0.4A 1.25W	RT 0km/h	0.762	10.3	1.03	1.6	2.13	3.67	1.44	0	li re	li re	li re	li re			8.7 11.4	-2.7	10.6 12.4	0.196 0.254	0.264 15.5	16° 28°			Eigenbau
Touchdown2	2 Luxeon LXHL-PW09	6.5V 0.4A 2.6W	RT 4km/h	1.26	16.5	1.04	1.67	1.76	5.37	2.73	0.108	li re	li re	li re	li re	li re		8.8 12.6	-2.8	16.8 20.5	0.436 0.721	0.804 27.2	24° 50° 0.2°			Alukühlkörper (Touchdown hat Kupfer)
TD0511a	2 Luxeon LXHP-PW09 nackt	6.16V 0.4A 2.46W	RT 0km/h	1.9	20.6	1	2.02	2	6.03	3.13	0.271	li re	li re	li re	li re			8.2 13.3	-3.44	18.3 22.9	0.794 1.44	1.68 31.6	30° 42° 0.1°	0.049 -2.2°		Nackte LEDs, noch ohne Rückspiegel
TD0511aS	2 Luxeon LXHL-PW09	6.11V 0.398A 2.43W	RT 0km/h	0.472	17.8	1.02	1.87	2.1	5.17	2.9	1.55	li re	li re	li re	li re			8.6 13.4	-2.4	16.2 20.9	0.38 0.774	0.976 30.2	30° 42° 0.2°			Nackte LEDs mit Rückenspiegel
TD0511b	2 Luxeon LXHL-PW09	6.39V 0.4A 2.56W	RT 0km/h	1.79	18.5	1	1.87	1.66	6.63	3.71	0.495	li re	li re	li re	li re			8.8 15.2	-3.4	19.5 26.1	0.609 1.29	1.5 35.9	30° 42° 0.2°			noch ohne Rückspiegel
TD0511bS	2 Luxeon LXHL-PW09	6.33V 0.4A 2.53W	RT 0km/h	1.7	18.3	1.01	1.82	1.67	6.19	3.49	0.988	li re	li re	li re	li re			8.8 15	-3.4	19 25.4	0.592 1.14	1.29 36.9	30° 42° 0.2°			mit Rückenspiegel
TD070204	2 Cree XR-E	6V 0A 0W	RT 0km/h	4.95	34.3	1	1.81	1.19	23.7	11	0	li re	li re	li re	li re			8.6 13.9	-4.5	46 60	1.67 2.57	2.88 86.7	24° 26° 0.1°	0.069 -3.1°		Endtemperatur 31,3 Grad
TD070211	2 Cree XR-E	6.7V 0.4A 2.68W	17.8℃ 0km/h	4.4	52.9	1	1.83	1.6	17.7	9.55	3.26	li re	li re	li re	li re			8.8 13.9	-5	53.6 69.7	1.65 2.69	2.9 97.7	28° 30° 0.1°	0.056 -2.4°		Endtemperatur Kühlkörper 28 Grad
TD070211 revit	2 Cree XR-E	6.52V 0.398A 2.6W	RT 0km/h	3.82	45.3	1	1.62	1.68	15.2	8.97	3.54	li re	li re	li re	li re			9.5 15.7	-4.9	46.6 65.5	1.26 2.05	2.21 89.3	28° 18° 0.1°	0.058 -2.3°		Revitaliserter TD070211 (LEDs durch Mißbrauch gekillt. Neue LEDs eingebaut, Rückspiegel beibehalten.
Eigenb. Union	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Union U100	Luxeon LHXL-LW1C	3.31V 0.3A 0.992W	RT 0km/h	0.906	6.95	1.04	1.17	2.92	0.345	0.283	0.156	li re	li re	li re	li re			10.6 15	-2.4	6.19 8.84	0.392 0.658	0.698 11	22° 38°			gebrauchter aus der Grabbelkiste
Union U100	Luxeon LXHL-DW09	3.34V 0.397A 1.33W	2e+01℃ 7km/h	3.01	44	1	33.1	2.44	0.961	0.184	0	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			2.5° 5.4°	-3.7°	14.9 >15.5	0.475 >0.531	0.531 16.1	12° 12°			ohne Streuscheibe
Union Ellipsoid	Luxeon LXHL-DW09	3.4V 0.4A 1.36W	RT 0km/h	1.25	9.01	1	1.56	1.34	3.62	2.18	0.469	li re	li re	li re	li re			9.6 17.2	-2.4	10.3 14.1	0.843 1.48	1.54 20.7	20° 32°			auf LED umgerüstet
FER	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
FER 8707.31	HMP08	6.29V 0.4A 2.52W	RT 0km/h	0.521	10	1.06	1.75	2.03	1.65	1.04	0.156	li re	li re	li re	li re			10 14.8	-2.4	9.29 12.7	0.336 0.562	0.583 14.8	20° 36°			Ungebraucht
Hella	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Hella FFtech gebraucht	HS3	6.01V 0.4A 2.4W	RT 0km/h	0.279	4.5	1.17	1.53	1.72	1.46	1.02	0.822	li re	li re	li re	li re			8.8 13.6	-1	4.72 >7.22	0.254 >0.398	0.398 9.42	16° 30°			Gebrauchter aus der Grabbelkiste
Hella FF (alt)	HPR60	6.14V 0.4A 2.46W	RT 0km/h	0.87	9.63	1.3	1.33	1.97	3.3	1.14	0.186	li re	li re	li re	li re			8.3 9.8	-2	10.1 >11.8	0.362 >0.563	0.563 14.8	16° 42°			Gebrauchter aus der Grabbelkiste
Hella FF	HS3	6V 0.407A 2.44W	RT 0km/h	0.36	11.6	1	2.18	2.66	0.796	0.395	0.0941	li re	li re	li re	li re			7.9 14.3	-2.3	8.31 11.2	0.372 0.841	1.02 14.6	30° 60°			Testexemplar vom 2001
HL2000	Luxeon XHL-PW01	6.01V 0.32A 1.92W	RT 0km/h	0.364	4.66	1	1.37	1.55	1.26	0.899	0.52	li re	li re	li re	li re	li re	li re	12.8 20	-2.2	5.07 8.24	0.186 0.45	0.539 14.5	36° 40°			Von A. Oehler geliehen.
Hermanns	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Hermanns h-one	Cree XR-E	7.018V 0.399A 2.799W	26.0℃ 10.0km/h	2.343	19.485	1.002	1.337	1.165	3.233	2.508	2.590	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			14.300° 21.100°	-3.600°	25.003 44.320	0.538 1.232	1.354 54.945	24.00° 19.90° 0.1°	0.063 -2.4°		aktivRadfahren 2010
Hermanns h-one	Cree XR-E	4.937V 0.401A 1.977W	22.3℃ 10.0km/h	6.735	19.406	1.000	1.067	1.375	2.090	1.513	1.856	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			> 17.200° >20.800 °	-5.500°	24.349 44.798	2.083 3.696	3.857 56.477	24.00° 19.90° 0.1°	0.047 -3.1°		Radtouren-Magazin 2010
inoled	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
inoled10+	Luxeon LXHL-PW0?	7.12V 0.333A 2.37W	RT 0km/h	1.73	14.9	1.03	1.17	1.61	1.11	1.06	0.629	li re	li re	li re	li re	li re	li re	12.8 21.4	-3.6	17.2 28.3	0.598 1.22	1.4 33.6	24° 36°			Wackelkontakt in der Eingangsbuchse am Anfang (siehe linker Bereich). Quelle: A. Oehler
inoled_10+	Luxeon LXHL-PW0?	8.12V 0.278A 2.26W	25℃ 0km/h	0.169	8.78	1.03	1.24	1.71	4.55	4.39	2.77	li re	li re	li re	li re		li re	11.8 17.2	-2.2	10.9 17.6	0.143 0.366	0.431 28.1	30° 36° 0.2°			Neu. September 2006. Quelle: Hamburger Bekannter
inoled_10+	Luxeon LXHL-PW0?	8.09V 0.276A 2.23W	25℃ 4km/h	0.187	9.01	1.02	1.26	1.65	4.68	4.54	2.93	li re	li re	li re	li re		li re	11.8 17.3	-2.28	10.9 17.7	0.0939 0.244	0.288 28.8	36° 24° 0.1°	0.094 -2.9°		Neu. September 2006. Quelle: Hamburger Bekannter
inoled20+	Luxeon LXHL-PW0?	14.1V 0.263A 3.72W	RT 0km/h	2.85	15.2	1.03	1.16	1.65	0.585	0.527	0.275	li re	li re	li re	li re		li re	13 23	-4	17.6 28.7	0.942 2.17	2.52 36.2	36° 30° 0.2 deg&			Quelle: A. Oehler
inolight20+ nackt	Luxeon LXHL-PW09-TXOJ	3.23V 0.529A 1.71W	RT 0km/h	0.227	10.4	1.01	1.26	1.57	5.41	5.31	3.1	li re	li re	li re	li re			12 17.5	-2.5	12.6 20.4	0.106 0.222	0.238 31.9	22° 24° 0.1°	0.095 -3.0°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, LED-Ausrichtung wie geliefert
inolight20+ nackt	Cree XR-E	3.34V 0.529A 1.76W	RT 0km/h	1.98	29.5	1.03	1.18	1.51	6.65	6.38	3.98	li re	li re	li re	li re			12 >18.7	-3.3	37.2 59.7	0.59 1.12	1.16 70.3	22° 24° 0.1°	0.082 -3.2°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe.
inolight20+ nackt	Luxeon LXHL-PW09-TXOJ	3.21V 0.527A 1.69W	RT 0km/h	0.255	10.2	1.02	1.26	1.54	5.41	5.28	3.12	li re	li re	li re	li re			11.9 17.3	-2.4	12.6 20.3	0.114 0.234	0.257 32	22° 24°			wie gox20070623 (XR-E), jedoch Original-LED (selber ausgerichtet).
inoled Extreme	Luxeon LXHL-PW0x	5.63V 0.423A 2.38W	18℃ 4km/h	0.285	10.2	1.03	1.22	1.58	5.44	5.44	2.87	li re	li re	li re	li re		li re	12.1 >17.3	-2.3	12.8 20.9	0.107 0.236	0.24 31.9	24° 22°			Quelle: Hersteller
inoled Extreme	Luxeon LXHL-PW0x	5.63V 0.423A 2.38W	18℃ 0km/h	0.316	10.2	1.03	1.21	1.62	5.36	5.36	2.99	li re	li re	li re	li re		li re	12.5 18	-2	13.8 21.8	0.442 2.05	3.23 40.8	110° 92°			gleicher wie gox20080128, nur größerer Meßbereich.
inolight Extreme Update	Cree XR-E	5.64V 0.429A 2.42W	16.5℃ 4km/h	0.842	16.6	1.08	1.13	1.47	7.71	7.71	4.53	li re	li re	li re	li re	li re	li re	11.5 16.8	-2.9	23 36.5	0.281 0.567	0.626 55.1	24° 20°			Update. Quelle: Hersteller
KLB	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
KLB LI-3A	OSRAM	4.000V 0.514A 2.056W	24.3℃ 8.0km/h	1.166	57.384	1.046	1.351	2.430	10.738	10.624	4.747	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.100° 16.800°	-3.000°	53.448 78.790	0.284 0.533	0.594 106.050	40.00° 19.90° 0.1°	0.162 -2.6°	66 5465	Lidl Frühjahr 2020
Lupine	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Lupine Tesla	Seoul SSC P7	7.830V 1.715A 13.428W	19℃ 7.5km/h	32.188	39.725	1.011	1.285	1.056	31.011	22.283	9.824	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			14.000° 29.500°	>-20.000 °	74.831 117.031	43.913 94.914	118.673 366.999	50.00° 39.50° 0.5°	0.000 0.0°		Meßwerte in der hellen Stufe. Quelle: Rainer Mai
Lupine SL F Abblend 8W	6 OSRAM OSLON Compact CL	12.000V 0.811A 9.732W	22.7℃ 8.0km/h	8.443	91.459	1.007	1.002	1.711	24.581	23.105	20.485	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			36.500° 48.500°	-3.500°	122.560 235.185	1.384 3.531	4.600 685.490	70.00° 25.50° 0.5°	0.000 0.0°	69 6087	Quelle: A. Oehler, 0.5 Grad (Grobes Raster, großes Feld), Werkseinstellung: 8 W Abblendlicht
Lupine SL F Abblend 8W	6 OSRAM OSLON Compact CL	12.000V 0.794A 9.528W	24.0℃ 8.0km/h	13.367	90.025	1.016	1.003	1.783	23.184	21.842	19.453	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			36.700° >46.000 °	-3.800°	115.522 227.335	1.210 2.920	3.873 625.390	46.00° 19.90° 0.1°	0.411 -3.6°	69 6087	Quelle: A. Oehler, Werkseinstellung: 8 W Abblendlicht
Lupine SL F Fern	12 OSRAM OSLON Compact CL	12.000V 1.158A 13.896W	22.8℃ 8.0km/h	9.232	101.668	1.000	1.024	1.998	39.144	39.063	36.577	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			34.100° >40.000 °	-15.200°	125.502 245.689	0.496 1.096	1.516 728.538	40.00° 21.90° 0.1°	0.306 -9.3°	69 6087	Quelle: A. Oehler. Thermisch runtergeregelt. Direkt nach dem Aufblenden sind ca. 40% mehr Lichtstrom bzw. Helligkeit zu erwarten.
Lupine SL F Fern	12 OSRAM OSLON Compact CL	12.000V 1.187A 14.244W	24.0℃ 8.0km/h	21.691	100.468	1.024	1.016	1.956	40.679	39.396	36.856	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			35.000° >46.000 °	-11.000°	136.748 262.301	3.280 6.962	9.266 845.502	56.00° 27.50° 0.5°	0.000 0.0°	69 6087	Quelle: A. Oehler, 0.5 Grad (Grobes Raster, großes Feld), Nicht gegenüber Abblendlicht verschwenkt. Thermisch runtergeregelt. Direkt nach dem Aufblenden sind ca. 40% mehr Lichtstrom bzw. Helligkeit zu erwarten.
My Tiny Sun	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
My Tiny Sun Sport900X	Seoul P7 D	8.024V 1.184A 9.500W	26.6℃ 10.0km/h	77.946	90.775	1.037	1.769	1.227	26.741	17.002	5.911	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.700° 17.400°	>-6.000 °	129.856 176.675	31.513 46.148	49.371 285.150	40.00° 19.90° 0.1°	0.021 -4.6°		Quelle: My Tiny Sun für Radtouren-Magazin 2011
Philips	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Philips BF48L20BAL	2 Luxeon LXML	5.595V 0.340A 1.904W	23.7℃ 10.0km/h	0.569	23.972	1.001	2.012	1.424	9.039	7.998	4.923	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.300° 18.600°	-2.200°	24.502 36.352	0.199 0.489	0.616 64.268	40.00° 19.90° 0.1°	0.195 -1.8°		Eco-Modus! Quelle: für Radtouren-Magazin 2011
Philips BF48L20BAL	2 Luxeon LXML	5.4V 0.983A 5.31W	23.7℃ 10.0km/h	1.944	81.901	1.001	2.012	1.424	30.880	27.325	16.819	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.300° 18.600°	-3.400°	83.708 124.196	0.678 1.671	2.105 219.568	40.00° 19.90° 0.1°	0.195 -1.8°		High-Modus aus Eco-Modus hochskaliert. Quelle: Für Radtouren-Magazin 2011
Philips BF48L20BBL	2 Luxeon LXML-	5.727V 0.987A 5.651W	21.0℃ 10.0km/h	1.732	94.999	1.006	1.742	1.535	30.313	26.533	15.476	li re	li re	li re	li re	li re		9.100° 18.900°	-3.500°	94.070 139.747	0.644 1.447	1.736 224.228	28.20° 23.90° 0.1°	0.121 -2.5°		Meßwerte in der hellen Stufe.
Philips BF60L60BAL	2 Luxeon LXML-	6.344V 0.401A 2.542W	21.6℃ 10.0km/h	2.952	53.571	1.044	1.542	1.761	6.803	5.906	4.300	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.700° 19.000°	-3.800°	55.463 78.644	0.806 1.398	1.473 99.438	24.00° 19.90° 0.1°	0.159 -3.1°		Radtouren-Magazin 2010
Philips BF60L60BAL	2 Luxeon LXML-	6.710V 0.354A 2.379W	16.3℃ 10.0km/h	2.518	55.393	1.006	1.807	1.732	7.292	6.108	3.302	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.700° 18.800°	-3.700°	51.158 71.582	0.848 1.542	1.651 91.762	24.00° 19.90° 0.1°	0.121 -2.7°		Velototal 2011
Philips BF60L60BBL	2 Luxeon LXML-	6.294V 0.400A 2.519W	22.9℃ 10.0km/h	2.865	54.800	1.037	1.565	1.680	7.227	6.385	4.363	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.600° 19.300°	-4.000°	55.163 78.632	0.930 1.642	1.737 100.955	24.00° 19.90° 0.1°	0.137 -2.9°		Radtouren-Magazin 2010
Philips BF60L60BBL	2 Luxeon LXML-	6.557V 0.365A 2.396W	18.9℃ 10.0km/h	2.154	55.231	1.001	1.713	1.673	6.906	5.890	3.969	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.200° 19.000°	-3.500°	52.063 73.341	0.831 1.498	1.614 94.028	24.00° 19.90° 0.1°	0.123 -2.6°		Velototal 2011
Radsonne	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Radsonne	B1	6.15V 0.402A 2.47W	RT 0km/h	1.12	2.9	1.02	1.28	1.54	0.633	0.381	0.203	li re	li re	li re	li re			13.6 25	-1.4	3.53 5.6	0.719 1.34	1.49 9.76	28° 46°			gebraucht, gelblich klare Frontscheibe
Security Plus	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
SecurityPlus PowerBeam LS25	3 LED	3.000V 0.035A 0.105W	RT 0.0km/h	1.112	2.469	1.009	2.685	1.160	0.662	0.155	0.034	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			6.800° 12.200°	-1.200°	2.866 3.364	0.317 0.388	0.423 4.448	40.00° 19.90° 0.1°	0.049 -5.5°		Gebrauchte Lampe
SecurityPlus PowerBeam LS25	3 LED	4.2V 0.236A4 1.0W	RT 0.0km/h	4.582	10.173	1.009	2.685	1.160	2.728	0.639	0.140	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			6.800° 12.200°	-5.300°	11.809 13.861	1.306 1.598	1.743 18.325	40.00° 19.90° 0.1°	0.049 -5.5°		Gebrauchte Lampe, auf 3 V gemessen aber auf Werte bei 4.2 V hochgerechnet.
Schmidt	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Schmidt Edelux 1	Cree XR-E	7.835V 0.400A 3.133W	23.2℃ 10.0km/h	2.002	82.459	1.000	1.986	1.622	9.236	8.309	4.920	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.200° 17.900°	-3.500°	75.367 108.985	0.907 1.760	1.950 127.121	24.00° 19.90° 0.1°	0.162 -2.8°		aktivRadfahren 2010
Schmidt Edelux 1	Cree XR-E Q5	8.81V 0.272A 2.39W	18℃ 4km/h	1.98	57.8	1	1.99	1.49	8.13	6.89	3.91	li re	li re	li re	li re			8.2 16.7	-3.4	54.3 76.4	0.969 1.88	2.14 90.3	26° 20°	0.082 -2.0°		Quelle: Schmidt, Vorserienexemplar
Schmidt Edelux 1	Cree XR-E Q5	7.171V 0.337A 2.41W	21℃ 4km/h	1.78	62.9	1.01	1.87	1.27	6.47	5.64	3.44	li re	li re	li re	li re			8.8 17.3	-3.3	62.6 89.8	0.986 1.92	2.09 103	24° 20°	0.096 -2.8°		Quelle: Schmidt (Serienexemplar)
Schmidt Edelux	Cree XR-E	7.140V 0.334A 2.385W	21.0℃ 8.0km/h	5.549	76.518	1.000	2.251	1.751	5.915	5.054	2.781	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.500° 17.500°	-3.500°	70.533 97.881	2.579 4.619	5.237 122.072	70.00° 54.50° 0.5°	0.000 0.0°		Schmidt Maschinenbau 09/2013, wie gox20130915, nur anderes Meßfeld
Schmidt Edelux	Cree XR-E	7.150V 0.334A 2.388W	21.0℃ 8.0km/h	6.103	76.571	1.001	2.139	1.763	5.853	5.005	2.634	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			7.800° 17.400°	-3.900°	68.373 97.140	1.125 2.078	2.356 114.241	64.00° 19.90° 0.1°	0.197 -3.4°		Schmidt Maschinenbau 09/2013, wie gox20130913, nur anderes Meßfeld
Schmidt Edelux 2	OSRAM BlackFlat	6.890V 0.350A 2.411W	20.0℃ 8.0km/h	1.131	67.134	1.000	1.709	3.020	6.083	5.156	4.017	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.400° 28.400°	-2.400°	46.203 68.324	0.319 0.520	0.614 129.711	64.00° 19.90° 0.1°	0.162 -2.0°		Vorserie Schmidt Maschinenbau 09/2013, wie gox20130912, nur anderes Meßfeld
Schmidt Edelux 2	OSRAM BlackFlat	6.850V 0.349A 2.391W	20.0℃ 8.0km/h	1.115	67.409	1.000	1.742	2.960	6.120	5.245	4.085	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.000° 28.500°	-2.000°	48.197 69.585	0.467 0.856	1.074 143.420	70.00° 54.50° 0.5°	0.000 0.0°		Vorserie Schmidt Maschinenbau 09/2013, wie gox20130911, nur anderes Meßfeld
Schmidt Edelux 2	OSRAM BlackFlat	6.790V 0.354A 2.404W	RT 8.0km/h	0.320	81.359	1.000	1.669	2.850	7.874	6.015	4.976	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.000° 22.200°	-2.200°	53.078 75.868	0.122 0.321	0.409 140.793	64.00° 19.90° 0.1°	0.266 -1.9°		Serienexemplar Schmidt Maschinenbau 08/2014, wahllos herausgegriffen.
Schmidt Edelux 2	OSRAM BlackFlat	6.750V 0.355A 2.396W	25.0℃ 8.0km/h	0.333	97.465	1.000	1.779	3.012	8.533	6.582	5.299	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.800° 22.900°	-2.200°	61.123 87.888	0.125 0.273	0.341 154.300	40.00° 19.90° 0.1°	0.270 -2.0°	69 5730	Baujahr 2018
Schmidt DC170	OSRAM BlackFlat	12.0V 0.530A 6.360W	23.0℃ 9.0km/h	0.458	190.916	1.000	2.103	2.624	22.384	19.109	15.827	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			7.900° 15.100°	-2.100°	118.093 167.750	0.163 0.413	0.541 325.129	50.00° 19.90° 0.1°	0.285 -1.8°	68 6205	Quelle: A. Oehler
< name="Sigma">Sigmal	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Sigma FL100	HS3	?V ?A ?W	RT 0km/h	0.413	8.76	1.02	1.57	1.58	1.87	1.21	0	li re	li re	li re	li re			9.6 >12.6	-1.8	8.51 10.9	0.164 0.247	0.251 12.5	14° 14°			Akkubetrieb (1-2 Stunde von ca. 3 Stunden nomineller Nutzdauer), Pufferung durch Netzgerät mit 8.5V, 0.065A
Sigma Cubelight	HS3	6.01V 0.457A 2.75W	RT 0km/h	1.5	10.4	1.11	2.2	1.47	2.46	0.928	0.14	li re	li re	li re	li re			6.9 11.9	-3.3	9.93 13	0.516 0.895	0.916 16.9	20° 30°			Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Sigma Mirage	HPR78	6V 0.877A 5.26W	RT 0km/h	2.87	14.1	1.38	4.5	1.7	3.66	1.97	1.03	li re	li re	li re	li re			5 17.5	-3.7	13.9 21.9	0.749 1.72	1.82 33.6	24° 30°			Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Sigma MirageX	?	6V 1.73A 10.4W	RT 0km/h	15.9	58.6	1	3.79	1.57	4.37	2.78	0.987	li re	li re	li re	li re			5.8 11.6	-6.4	50.4 59.4	4.9 7.21	7.48 74.4	20° 30°			Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Sigma Karma Evo ProX	Cree XP-G	7.556V 0.487A 3.684W	RT 8.0km/h	24.597	35.685	1.011	1.360	1.002	25.707	15.471	7.223	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.500° 22.100°	>-6.400 °	63.361 92.056	10.672 18.164	19.517 159.126	40.00° 19.90° 0.1°	0.015 -4.1°		Quelle: Sigma für Radtouren-Magazin 2011
Sigma Karma Evo ProX	Cree XP-G	7.559V 0.497A 3.758W	24.1℃ 8.0km/h	25.663	35.837	1.011	1.377	1.003	24.846	14.846	6.892	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.000° 22.500°	-11.500°	65.846 93.340	21.598 37.328	41.467 184.934	80.00° 79.50° 0.5°	0.000 0.0°		Quelle: Sigma für Radtouren-Magazin 2011, wie oben, nur mehr Bereich
Sigma PowerLED Evo ProX	Seoul P7	7.410V 0.995A 7.369W	25.2℃ 8.0km/h	36.424	56.164	1.002	1.682	1.218	28.471	22.159	10.878	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.200° 24.600°	>-5.800 °	81.327 125.753	16.662 30.493	34.548 256.990	40.00° 19.90° 0.1°	0.008 -5.3°		Quelle: Sigma für Radtouren-Magazin 2011
Spanninga	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Spanninga Radius	HS3	6V 0.4A 2.4W	RT 0km/h	0.401	9.22	1.01	5.37	1.89	2.38	1.23	1.08	li re	li re	li re	li re			6.2 10	-1.6	6.82 9.74	0.287 0.476	0.537 16.6	24° 40° 0.2°			Elektronik überbrückt. Testexemplar vom 2001
Spanninga Luceo	LED	6.04V 0.0923A 0.557W	18.8℃ 4km/h	1.61	3.54	1.03	2.12	1.18	2.88	1.46	0.166	li re	li re	li re	li re			7.8 15	-3	5.36 6.96	0.429 0.56	0.568 10.2	20° 16° 0.1°	0.034 -3.7°		Speisung vom Rücklicht her!
Supernova	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Supernova Pro E3	Cree XP-G	5.914V 0.399A 2.361W	25.2℃ 10.0km/h	0.938	27.023	1.022	1.361	1.498	10.384	8.451	4.303	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			11.800° 18.600°	-2.900°	31.174 50.328	0.222 0.477	0.554 84.581	24.00° 19.90° 0.1°	0.148 -2.3°		Titan, aktivRadfahren 2010
Supernova Pro E3	Cree XP-G	5.932V 0.400A 2.372W	24.3℃ 10.0km/h	5.357	26.550	1.000	1.385	1.478	9.697	8.997	4.815	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			12.000° 21.700°	-4.400°	35.038 56.520	1.002 1.587	1.700 90.375	24.00° 19.90° 0.1°	0.108 -3.2°		Black, aktivRadfahren 2010
Supernova Triple	3 Cree XP-G	5.811V 0.400A 2.323W	10.0℃ 23.3km/h	13.150	15.711	1.010	1.181	1.003	13.743	11.769	7.080	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			16.700° >24.000 °	>-5.000 °	30.101 52.197	4.544 8.715	9.401 105.513	24.00° 19.90° 0.1°	0.005 -4.6°		Nur eine LED an. An Gleichspannung geht nur eine LED, auch bei fast 10 W Leistungsaufnahme (7.5V/1.5A) aktivRadfahren 2010
Supernova Airstream StVO	Cree XP-G	4.209V 0.859A 3.615W	22.4℃ 10.0km/h	1.207	44.458	1.060	1.426	1.663	12.732	12.727	9.225	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			10.900° 17.400°	-3.200°	50.272 79.074	0.324 0.880	1.107 136.606	40.00° 19.90° 0.1°	0.156 -2.3°		Quelle: Supernova für Radtouren-Magazin 2011
Supernova M99pro Abblend	5 OSRAM OSLON Compact CL	24.0V 0.673A 16.152W	24.0℃ 8.0km/h	5.671	321.760	1.005	1.614	1.799	90.263	73.922	51.102	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			10.200° 26.000°	-5.700°	319.414 493.065	1.700 3.977	5.001 883.668	54.00° 21.90° 0.1°	0.237 -2.6°	0 0	Quelle: A. Oehler
Supernova M99pro Fernlicht	9 OSRAM OSLON Compact CL	24.000V 0.797A 19.128W	24.0℃ 8.0km/h	179.463	356.337	1.005	1.816	1.448	66.331	49.428	37.711	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			9.200° >22.000 °	-16.100°	423.889 631.133	103.503 181.082	191.908 1055.720	22.00° 30.10° 0.1°	0.066 -12.6°	0 0	Quelle: A. Oehler
Trelock	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Trelock LS675	LED	6.682V 0.399A 2.667W	25.2℃ 10.0km/h	0.222	17.166	1.025	2.633	2.221	4.237	3.854	0.448	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			7.200° 10.700°	-1.400°	11.579 14.199	0.075 0.127	0.137 21.512	24.00° 19.90° 0.1°	0.160 -1.0°		aktivRadfahren 2010
Trelock LS675	LED	6.697V 0.401A 2.685W	22.2℃ 10.0km/h	0.195	18.858	1.068	2.666	1.931	4.964	4.725	0.680	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			7.500° 9.800°	-1.500°	15.141 18.801	0.055 0.097	0.102 22.690	24.00° 19.90° 0.1°	0.225 -1.2°		Radtouren-Magazin 2010
Trelock LS865 (RT)	Cree XR-E	6.578V 0.401A 2.634W	22.2℃ 10.0km/h	0.908	34.699	1.005	1.905	1.379	14.693	9.123	3.859	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.400° 12.800°	-2.700°	37.629 51.021	0.443 0.921	1.029 65.776	24.00° 19.90° 0.1°	0.205 -2.4°		Radtouren-Magazin 2010
Trelock LS875 (RT)	Cree XR-E	7.697V 0.400A 3.080W	21.9℃ 10.0km/h	1.990	51.504	1.002	1.762	1.339	21.842	16.149	2.524	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.000° 13.400°	-3.400°	59.305 78.369	0.964 1.993	2.177 97.377	24.00° 19.90° 0.1°	0.205 -2.7°		Radtouren-Magazin 2010
Trelock LS875	Cree XR-E	7.597V 0.400A 3.037W	22.2℃ 10.0km/h	30.956	40.906	1.146	1.486	1.029	15.839	7.842	0.668	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			9.200° 14.200°	>-6.000 °	64.607 80.185	7.275 8.558	8.763 102.994	24.00° 19.90° 0.1°	0.210 -5.4°		aktivRadfahren 2010
Tung Lin	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Tung Lin TH102/B101	B1	5.36V 0.45A 2.41W	RT 0km/h	0.492	0.682	1	1.56	1.29	0.409	0.301	0.229	li re	li re	li re	li re			14 >23	0	1.08 1.83	0.582 1.5	1.5 4.71	24° 30°			Hauptbirne
Union	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Union K10671	B1	6.6V 0.4A 2.64W	RT 0km/h	1.35	6.71	1.01	1.69	1.69	0.639	0.39	0.2	li re	li re	li re	li re			10.5 >16	-2.5	7.3 >10.1	0.474 >0.722	0.724 11.7	16° 28°			gebrauchter aus der Grabbelkiste
Union U100 H	HS3	6.03V 0.383A 2.31W	RT 0km/h	0.339	9.37	1.15	1.35	7.96	0.203	0.157	0.11	li re	li re	li re	li re			11.2 16	-1.4	4.66 7.08	0.257 0.516	0.597 8.77	24° 36°			K10725, vernietet, gebrauchter aus der Grabbelkiste
Union Ellipsoid	HPR60	6V 0.408A 2.45W	RT 0km/h	0.745	9.23	1.05	1.68	1.7	2.47	1.07	0.221	li re	li re	li re	li re			8.7 13.3	-2.3	9.64 11.9	0.577 1.2	1.39 18.2	24° 36°			Ungebraucht
Trelock	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Trelock LS600	Luxeon LXHL-DW01	6V 0.346A 2.08W	RT 0km/h	2.35	6.92	1.02	2	1.12	3.19	2.2	0.411	li re	li re	li re	li re	li re	li re	8.4 18.2	-3.8	9.24 13	1.02 1.79	1.87 19.4	20° 40°			Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Trelock LS885	Cree XR-E	7.349V 0.326A 2.396W	18℃ 4.0km/h	1.202	39.858	1.030	2.074	1.066	26.355	17.402	3.187	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.000° 11.200°	-2.900°	54.865 71.507	0.717 1.638	1.812 103.196	30.00° 25.90° 0.1°	0.222 -2.6°	72 6842	Quelle: A. Oehler. Neuwertig, unmodifiziert.
Trelock LS950	Cree XP-G	4.076V 0.589A 2.402W	22.7℃ 10.0km/h	1.043	66.387	1.000	2.033	1.193	28.395	17.073	4.407	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.100° 13.000°	-3.100°	72.780 94.025	0.351 0.537	0.604 117.943	40.00° 19.90° 0.1°	0.133 -2.6°		Quelle: Trelock für Radtouren-Magazin 2011
Kfz diverse	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Siem K11110	Ba20D	13.5V 2.54A 34.2W	RT 0km/h	18.2	30.5	1	1.29	1.1	16.3	12.5	6.65	li re	li re	li re	li re			14.2 27.8	-9.4	51 82.6	10.2 18	20.1 163	36° 30° 0.2°			Abblendlicht, gebraucht (neuwertige Birne), irgendwann im Test ist der Gummidichtring zwischen Reflektor und Scheibe auf die Birne gefallen: Schmier auf den Bauteilen,
Siem K11110	Ba20D	13.4V 2.44A 32.8W	RT 0km/h	41.3	127	1.02	2.13	2.39	15.8	7.94	3.18	li re	li re	li re	li re			7.8 15	-10.2	116 151	18.8 30.4	34 223	36° 40° 0.2°			Fernlicht, gebraucht (neuwertige Birne), nach Abblendlichtmessung gereinigt
Hella M60 1TL998.670-021	LED	12.000V 1.176A 14.112W	24.0℃ 8.0km/h	2.718	236.202	1.218	1.001	2.369	20.435	20.414	17.932	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			15.100° >40.000 °	-5.200°	226.970 398.235	1.400 3.944	4.876 678.977	40.00° 19.90° 0.1°	0.277 -2.1°	62 6447	Quelle: FakeAdresse
Hella M60 1TL998.670-021	LED	12.000V 1.173A 14.076W	24.0℃ 8.0km/h	2.586	233.846	1.223	1.000	2.183	21.258	21.228	18.768	li re	li re	li re li25m re25m li50m re50m	li re li25m re25m li50m re50m			15.500° 43.500°	-5.000°	239.878 407.018	1.586 4.716	6.475 729.748	90.00° 19.50° 0.5°	0.000 0.0°	62 6447	Quelle: FakeAdresse, 0.5 Grad-Raster mit breitem Meßfeld
Opel Astra Parabol H7 (Abblendlicht)	H7	11.830V 3.890A 46.019W	18.0℃ 0.0km/h	1.528	97.347	1.159	2.554	1.756	16.022	12.863	8.520	li re	li re	li25m re25m li50m re50m	li25m re25m li50m re50m			6.000° 24.800°	-2.700°	72.233 112.408	0.736 2.463	3.388 245.444	64.00° 25.90° 0.1°	0.188 -1.5°		Linker Scheinwerfer. Hersteller Valeo (IND 88201726) . Gebrauchter Parbolid mit Glas-Streuscheibe vom Schrott (1998). Neue OSRAM H7-Lampe, versorgt durch einen Halogentrafo. Anbauhöhe: 60 cm.
Opel Astra Parabol H7 (Abblendlicht)	H7	13.200V 4.375A 57.750W	18.0℃ 0.0km/h	2.155	137.260	1.159	2.554	1.756	22.591	18.136	12.013	li re	li re	li25m re25m li50m re50m	li25m re25m li50m re50m			6.000° 24.800°	-3.700°	101.849 158.495	1.038 3.473	4.777 346.076	64.00° 25.90° 0.1°	0.188 -1.5°		Messung von 11.8 auf 13.2 V skaliert. Der Lichtstrom steigt um das 1.41-fache.
Opel Astra Parabol H1 (Fernlicht)	H1	11.810V 4.550A 53.736W	16.0℃ 8.0km/h	23.315	201.650	1.005	4.984	4.732	5.118	3.392	1.704	li re	li re	li25m re25m li50m re50m	li25m re25m li50m re50m			5.300° 10.600°	>-6.300 °	117.885 143.399	5.931 10.674	12.281 205.241	64.00° 25.90° 0.1°	0.071 -2.4°		Linker Scheinwerfer. Hersteller Valeo (IND 88201726) . Gebrauchter Parbolid mit Glas-Streuscheibe vom Schrott (1998).. neuwertige H1-Lampe, versorgt durch einen Halogentrafo. Anbauhöhe: 60 cm.
Opel Astra Parabol H1 (Fernlicht)	H1	13.200V 5.026A 66.343W	16.0℃ 8.0km/h	34.739	300.459	1.005	4.984	4.732	7.626	5.054	2.538	li re	li re	li25m re25m li50m re50m	li25m re25m li50m re50m			5.300° 10.600°	>-6.300 °	175.649 213.665	8.837 15.905	18.299 305.809	64.00° 25.90° 0.1°	0.071 -2.4°		Messung von 11.81 auf 13.2 V skaliert. Der Lichstrom steigt um das 1.49-fache.
Conrad 854197	H3	12.1V 4.43A 53.5W	RT 4km/h	2.77	19.4	1.08	1	1.56	4.99	4.33	3.82	li re	li re	li re li25m re25m	li re li25m re25m			32.2 61.8	-4	22.6 43.9	1.15 3.45	4.41 140	80° 30° 0.2°			Auto-Nebelscheinwerfer
Diverse	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung
Philips Masterline ES 35W 8 Grad	Masterline ES 35W	12.002V 2.924A 35.094W	RT 0.0km/h	87.309	143.996	1.003	1.854	1.139	58.337	35.928	13.203	li re	li re-	li re li25m re25m	li re li25m re25m			8.700° 17.900°	>-8.000 °	201.427 274.312	42.654 63.468	65.854 390.583	20.00° 16.10° 0.1°	0.025 -4.6°		Quelle: Rainer Mai Type: 18138
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	α_ges. β_ges Δφ	G_max β_HDG	Ra T	Bemerkung

Angabe der Werte nach bestem Wissen und Gewissen. Falls arge Unstimmigkeiten auftreten, bitte melden, dann kann ich mir die Kandidaten nocheinmal genauer angucken. Es werden im Block scriptgesteuert eine Menge Daten umgewandelt. Das Skript Auswertung.awk wurde an einigen Datensätzen ausprobiert, kann aber mit anderen Probleme haben. Da kann schon mal ein Fehler unterlaufen. Zumal einige Messobjekte auch ursächlich sein können (z.B. instationäres Verhalten der Glühwendel).

¹ Die Meßentfernung beträgt für die Scheinwerfervermessung bis 2011 7,66 m. Nach 2011 6,985 m Mehr ist in der Wohnung leider nicht ohne Konflikte möglich.

²nd=nicht definiert.

²Ist i.A. RBK, Denickestraße 25, 21073 Hamburg.

Olaf Schultz, 09.10.2005-25.12.2020-...