Der Windwiderstand ist in erster Näherung quadratisch von der Geschwindigkeit abhängig:
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mit der Luftdichte4 , dem Luftwiderstandsbeiwert , der Stirnfläche und der Relativgeschwindigkeit durch die Luft . Erschwerend kommt dazu, daß bei bodennahen Fahrzeugen5 kein homogenes Geschindigkeitsprofil vorliegt.