Der Windwiderstand ist in erster Näherung quadratisch von der
Geschwindigkeit abhängig:
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mit der Luftdichte4 , dem Luftwiderstandsbeiwert
, der Stirnfläche
und
der Relativgeschwindigkeit durch die Luft
. Erschwerend kommt dazu, daß
bei bodennahen Fahrzeugen5 kein
homogenes Geschindigkeitsprofil vorliegt.