B4

Das Profil wurde aus der topographischen Karte 1:25000 entnommen. Straße und Höhenlinien wurden mit einem Grafiktablett digitalisiert. Die Straße als Polyline abgelegt und in eine kubische B-Spline umgewandelt. Die Streckenlängen zwischen den Höhenlinien wurden dann ausgemessen.

Tabelle 6: Gefälle der B4 nach topogr. Karte 1:75000

Strecke [m]	Höhe [m]	Gefälle [%]	Belegenheit
0	800	6,38	Start der Meßstrecke
313,60	780	7,90
566,74	760	10,50
757,13	740	9,88
1161,81	700	16,17
1285,46	680	4,61
1719,16	660	7,98
1844,53	650	1,17
2699,97	640	3,64	obere Einmündung Baste-Siedlung
2974,47	630	1,73	untere Einmündung Baste-Siedlung
3551,48	620	4,15
3792,70	610	3,08
4117,19	600	7,47	Marienteich
5456,78	500

Tabelle 7: Gefälle der B4 nach topogr. Karte 1:25000

Strecke [m]	Höhe [m]	Gefälle [%]	Belegenheit
0	800	6,93	Start der Meßstrecke
144,32	790	9,81
246,29	780	7,25
384,21	770	8,03
508,21	760	12,75
587,18	750	10,75	enhydra, vollverkleidet, ohne Gepäck 78,5
680,18	740	27,20
753,70	720	5,18
1139,73	700	13,12
1215,97	690	9,69
1319,16	680	4,18
1558,41	670	5,82
1730,11	660	2,50
2130,45	650	1,58
2763,13	640		obere Einmündung Baste-Siedlung

Gerade die Werte aus der Tabelle 7 sind mit Vorsicht zu genießen, da auf der Sträse kaum Höhenangaben gemacht werden, die Straße teilweise im Tal oder auf einem Damm verläuft und die Höhenlinien die Straße teilweise sehr schräg schneiden.