Kosten

Mit ca. 1400 DM ist bei etwas besserer, aber nicht bester, Ausrüstung zu rechnen. Hier wurden die fast 1,5 kDM so verbaut:

• 18 Gänge (26-38-52; 13-14-15-21-24-32) mit Suntour Winner Kranz

• Sugino 3-fach Kurbelsatz mit Sakae Pedalen (MTP-126)

• Industrielagernaben (Diabolo, New-Success)

• Cantileverbremsen hinten (Low-Profile Suntour)

• Magura-Hydraulik vorne

• Suntour Lenkerendschalter und Schaltung

• 440er Laufrad vorne

• Weinmann 2317 Hohlkammerfelge hinten.

Bei Abstrichen in der Komponentenqualität kommt man vielleicht unter 1 kDM, hat dann aber öfters Ärger. Die New-Success Schraubkranznabe ist nach 4000 km wegen abgedrehtem Gewinde rausgeflogen¹³und wurde zeitweise durch eine Shimano-Kassettennabe (Deore DX) ersetzt.

Von den Shimano VR-Naben (STX: HB-MC30 und Deore XT (Lagerschaden)) rate ich, trotz geschliffener Konen, aus Erfahrung ab. Die Achse der STX ist so druckweich (durchgehendes Gewinde), daß die Schnellspanneranziehkraft sich stark in der Lagervorspannung auswirkt. Wenn man die Kontermutter 1/4 Umdrehung zu lose anzieht entscheidet es über Wackeln und Rollen. Außerdem kommt sie im Originalzustand (entspannt) schon stark vorgespannt an. Richtig für die Schnellspanneranweisung eingestellt hat sie aber Klöterspiel. Shimano will anscheinend viele Konen und Kugeln verkaufen. Wenn möglich sollte man Industriekugellagernaben oder nur hochwertigen Konusnaben¹⁴ benutzen.

Rahmen und Sitz alleine sind mit ca. 200 DM an reinen Materialkosten zu veranschlagen.