SON als Walze?!

Mal so als, von Andreas Oehler angeregtes, Gedankenspiel: Was passiert, wenn man einen SON statt als Nabendynamo als Walzendynamo verwendet? Warum eigentlich nicht? Der SON verfügt über eine vernünftige Lagerung, gute Dichtungen und eine Andruckmechanik sollte problemlos realisierbar sein. Auch läßt sich ein Reibbelag einfach aufbringen, der, mit Kabelbindern festgezogen, noch nicht einmal aufgeklebt werden müßte.

Als erste Folge geht die Drehzahl hoch! Die 28''-Version hat einen Manteldurchmesser von 75mm. Einfach mal nur als Ansatz für 22,6km/h (16001/min=26,671/s) ergibt sich mit den Gleichungen (2.21) und (2.1)

$$R_{\mbox{\footnotesize a}} = \sqrt{(2\pi0,052\cdot 26,67\cdot 26)^2+2,7^2}=226,6\,\Omega$$

$$U = \frac{0,66\cdot 226,6}{\sqrt{1+\left(\frac{226,6+2,7}{2\pi26,67\cdot 26\cdot 0,052}\right)^2}}=111,5\mbox{ V}$$

$$P_{\mbox{\footnotesize el}} = \frac{U_2}{R_{\mbox{\footnotesize a}}}=\frac{123,3}{250,4}=54,8\,\mbox{W}$$

Das sollte wohl für einen Rollentrainer reichen. Sogar für eine Fahrbahnbeleuchtung ist genug Leistung vorhanden, oder man betreibt seinen portablen Fernseher, eine Leseleuchte, eine Stereoanlage oder anderes beim Radfahren. Und das mit einem Wirkungsgrad von ca. 60% (s. S. )! Relativ unproblematisch ist es mit Schaltnetzteilen, einige Verbraucher ziehen allerdings gerne die Netzfrequenz von 50Hz^2.8 zu Steuerungszwecken und dürften bei den nun anliegenden Frequenzen Probleme bekommen.

Mit der neuen 20''-Variante mit kleinem Gehäuse sind laut Andreas Oehler ca. 220V/110W erreichbar.

Achtung: Hier ist man in einem Spannungsbereich, für den der SON nicht gebaut ist und bei dem schon, gerade bei feuchten Fahrradeinsatz, auf eine sehr gute Isolierung geachtet werden muß! Auch hier gilt: Zweckentfremdung nur auf eigenes Risiko.